کاهش سهمیه بنزین یارانه‌ای کلید خورد / خبر مهم از افزایش قیمت بنزین آزاد

پایگاه خبری تحلیلی عصر همگرایی:

به گزارش کارنا، این روز‌ها موضوع افزایش قیمت بنزین به یکی از بحث‌برانگیزترین محور‌های اصلی مباحث اقتصادی تبدیل شده است. اگرچه هنوز ابلاغیه رسمی از سوی وزارت نفت صادر نشده است، اما با توجه به اظهارات سخنگوی دولت و ضرورت‌های موجود، افزایش نرخ بنزین آزاد (نرخ سوم) و تغییر در سهمیه‌ها قطعی به نظر می‌رسد.

دولت در حال حاضر در یک دو راهی قرار دارد: یا باید سهمیه بنزین را کاهش دهد و یا قیمت را افزایش دهد تا بتواند ظرفیت محدود سوخت کشور را تا زمان بهبود شرایط و اجرای پروژه‌های زیرساختی مدیریت کند. به نظر می‌رسد اولویت فعلی دولت، عبور از تابستان با کمترین تنش و بیشترین مدیریت ممکن بر منابع سوختی است.

عبدالحسین همتی، دبیر کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به احتمال افزایش قیمت بنزین در روز‌های آینده بیان کرد: کشور در حال حاضر با چالش جدی ناترازی در تولید و مصرف بنزین مواجه است. دولت برای عبور از این بحران، به‌ویژه در فصل تابستان که پیک مصرف سوخت محسوب می‌شود، با محدودیت‌های شدیدی روبه رو است.

وی در گفت‌و‌گو با کارنا با بیان اینکه واردات بنزین یا کاهش سهمیه‌ها از گزینه‌های روی میز دولت برای جبران ناترازی سوخت است، افزود: اکنون به دلیل شرایط خاص اقتصادی و فشار‌های ناشی از تحریم‌ها، واردات با دشواری‌های فنی و مالی همراه است. بنابراین، تمرکز اصلی دولت بر مدیریت تقاضا و کنترل مصرف داخلی معطوف شده است.

این نماینده مجلس با اشاره به استراتژی‌های کوتاه‌مدت دولت برای مدیریت مصرف در تابستان تاکید کرد: دولت برای گذار از شرایط فعلی و جلوگیری از افزایش بی‌رویه قیمت‌ها، چندین رویکرد را به‌صورت همزمان دنبال می‌کند که یکی از آنها تغییر در سهمیه‌بندی است. در حال حاضر بحث‌های جدی پیرامون کاهش سهمیه بنزین یارانه‌ای (سه هزار تومانی) از ۷۰ لیتر به ۵۰ لیتر مطرح است که هدف از این اقدام، وادار کردن مصرف‌کنندگان به مدیریت مصرف یا استفاده از سوخت‌های جایگزین است.

همتی یادآور شد: در حال حاضر نیز در برخی استان‌ها مانند سیستان و بلوچستان و کرمان که با کمبود شدید و مشکلات توزیع مواجه‌اند، دولت در حال بررسی طرح‌های اختصاصی مانند تغییر در سهمیه‌ها برای مدیریت بهینه توزیع است.

وی افزایش قیمت بنزین آزاد را از دیگر راهکار‌های مدنظر دولت عنوان و بیان کرد: استدلال دولت این است که با افزایش نرخ سوم بنزین، انگیزه برای مدیریت مصرف افزایش می‌یابد. با این حال، این رویکرد با تردید‌هایی مواجه است؛ چرا که تجربیات پیشین نشان داده که این اقدام لزوماً منجر به کاهش مصرف نشده است.

دبیر کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان یادآور شد: البته دولت در تلاش است با تقویت حمل و نقل عمومی مصرف بنزین را به‌صورت ساختاری کاهش دهد. از این رو در حال بررسی راهکار‌هایی برای افزایش جذابیت حمل‌ونقل عمومی مانند رایگان کردن یا کاهش شدید هزینه مترو و اتوبوس است تا تعداد سفر‌های شخصی کاهش پیدا کند.