آغاز فروش اقساطی سمند سورن با اقساط ۵ ساله / خریداران محصولات ایران خودرو بخوانند

پایگاه خبری تحلیلی عصر همگرایی:

 سمند سورن همچنان یکی از پرتقاضاترین سدان‌های داخلی در بازار خودرو است و به همین دلیل، طرح‌های فروش اقساطی آن همواره مورد توجه خریداران قرار می‌گیرد. در جدیدترین شرایط فروش، نسخه‌های مختلف سورن با میزان پیش‌پرداخت متفاوت و اقساط بلندمدت عرضه شده‌اند تا متقاضیان بتوانند متناسب با توان مالی خود، گزینه مناسب را انتخاب کنند. طول دوره بازپرداخت، مبلغ پیش‌پرداخت و میزان اقساط ماهانه، مهم‌ترین تفاوت میان این طرح‌ها به شمار می‌رود.

بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی سمند سورن و در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز در یکی از طرح‌ها با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان عرضه شده و خریدار باید ۲۴ قسط ماهانه ۳۶ میلیون تومانی پرداخت کند.

در طرح دیگر، سمند سورن پلاس XU۷P بنزینی با پیش‌پرداخت یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان قابل خرید است و بازپرداخت آن به‌صورت ۶۰ قسط ماهانه ۱۲ میلیون تومانی در نظر گرفته شده است.

همچنین نسخه سمند سورن پلاس دوگانه‌سوز در یک طرح اقتصادی‌تر با پیش‌پرداخت ۷۶۰ میلیون تومان ارائه می‌شود که اقساط آن به ۶۰ ماه افزایش یافته و مبلغ هر قسط ۳۸ میلیون تومان تعیین شده است.

 

در میان سدان‌های داخلی، سمند سورن و تارا دو گزینه‌ای هستند که بسیاری از خریداران میان آن‌ها مردد می‌شوند. هر دو خودرو روی پلتفرم‌های متفاوتی توسعه یافته‌اند و همین موضوع باعث شده از نظر طراحی کابین، کیفیت متریال، فضای داخلی و ارگونومی تفاوت‌های قابل توجهی داشته باشند. اگرچه سمند سورن به دلیل ابعاد بزرگ‌تر همواره به جادار بودن معروف بوده، اما تارا با طراحی مدرن‌تر تلاش کرده تجربه به‌روزتری را برای سرنشینان فراهم کند.

اولین تفاوت این دو خودرو به طراحی داشبورد بازمی‌گردد. کابین سمند سورن همچنان بر پایه همان معماری قدیمی خانواده سمند شکل گرفته و با وجود به‌روزرسانی‌هایی مانند نمایشگر لمسی، فرمان جدید و تغییر برخی تریم‌ها، طراحی آن نسبت به استانداردهای روز قدیمی به نظر می‌رسد. در مقابل، تارا داشبوردی مدرن‌تر، خطوط طراحی منظم‌تر و چیدمانی ارگونومیک‌تر دارد که حس یک خودروی جدیدتر را به راننده منتقل می‌کند.

از نظر کیفیت متریال، هر دو خودرو از پلاستیک سخت در بخش عمده داشبورد استفاده می‌کنند، اما مونتاژ قطعات در تارا منسجم‌تر است و کیفیت پرداخت اجزای داخلی آن بالاتر ارزیابی می‌شود. در سمند سورن نیز کیفیت ساخت نسبت به سال‌های ابتدایی تولید بهتر شده، اما همچنان صدای اضافی برخی قطعات داخلی در کارکردهای بالا یکی از انتقادهای مالکان است.

در بخش فضای کابین، سمند سورن همچنان یکی از جادارترین خودروهای داخلی محسوب می‌شود. فضای سر و پا برای سرنشینان جلو و عقب مناسب است و سه سرنشین بزرگسال در ردیف عقب راحت‌تر از بسیاری از رقبا قرار می‌گیرند. این ویژگی باعث شده سورن برای خانواده‌های پرجمعیت گزینه‌ای کاربردی باشد. تارا نیز فضای قابل قبولی ارائه می‌دهد، اما به دلیل طراحی متفاوت صندلی‌ها و فرم سقف، فضای ردیف عقب آن اندکی محدودتر از سورن احساس می‌شود.

از نظر راحتی صندلی‌ها، سمند سورن به لطف نشیمن نرم‌تر و ابعاد بزرگ‌تر صندلی‌ها، در سفرهای طولانی راحت‌تر عمل می‌کند. در مقابل، صندلی‌های تارا طراحی ارگونومیک‌تری دارند و بهتر بدن راننده را در پیچ‌ها و رانندگی‌های طولانی حفظ می‌کنند.

در بخش صندوق بار نیز سمند سورن برتری محسوسی دارد. حجم صندوق این خودرو حدود ۵۰۰ لیتر است و برای سفرهای خانوادگی فضای بیشتری در اختیار راننده قرار می‌دهد. صندوق تارا نیز ظرفیت مناسبی دارد، اما در عمل فضای قابل استفاده آن کمی کمتر از سورن است.

از نظر امکانات رفاهی داخل کابین، نسخه‌های فول هر دو خودرو به نمایشگر لمسی، دوربین عقب، فرمان چندمنظوره، تهویه مطبوع و سنسور پارک مجهز هستند، اما طراحی مدرن‌تر کنسول مرکزی و نمایشگر تارا باعث شده کابین آن به‌روزتر به نظر برسد.

 اگر فضای کابین بزرگ، راحتی صندلی‌ها و صندوق جادار برای شما اولویت دارد، سمند سورن همچنان انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. اما اگر طراحی داخلی مدرن‌تر، کیفیت مونتاژ بهتر و ارگونومی بالاتر را ترجیح می‌دهید، تارا در این بخش برتری محسوسی نسبت به سورن دارد و تجربه به‌روزتری را در اختیار سرنشینان قرار می‌دهد.