پایگاه خبری عصر همگرایی: گروه اقتصاد؛ خانواده هایما همواره سهم قابل‌توجهی از بازار خودروهای شاسی‌بلند کشور را به خود اختصاص داده‌اند؛ خودروهایی که به لطف طراحی جذاب، کابین جادار، امکانات رفاهی متنوع و عملکرد فنی قابل‌قبول، محبوبیت ویژه‌ای نزد خانواده‌ها و علاقه‌مندان به خودروهای مونتاژی دارند.
بر اساس آگهی‌های فروش اقساطی هایما در نمایشگاه‌های شخصی خودرو، هایما S۵ به عنوان یکی از کراس‌اوورهای پرطرفدار شهری، در یک طرح با پیش‌پرداخت دو میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان و بازپرداخت ۵ ساله آگهی شده است؛ در این روش، خریدار ملزم به پرداخت اقساط ماهانه ۳۵ میلیون تومان خواهد بود.
در طرحی دیگر برای این خانواده، هایما S۷ با پیش‌پرداخت سه میلیارد و ۹۰۰ میلیون تومان در دسترس متقاضیان قرار گرفته است. بررسی جزئیات این سناریو نشان می‌دهد که بازپرداخت این خودرو طی یک دوره ۲۴ ماهه انجام می‌شود و میزان اقساط ماهانه آن ۲۰۰ میلیون تومان تعیین شده است.
در نهایت، برای خریدارانی که به دنبال مدل پرقدرت‌تر این خانواده هستند، هایما ۸S در قالب طرحی با پیش‌پرداخت چهار میلیارد و ۶۳۸ میلیون تومان به بازار عرضه می‌شود؛ متقاضیان در این شیوه پرداخت با دوره بازپرداخت کوتاه‌مدت ۱۲ ماهه، باید اقساط ماهانه سنگین ۴۵۸ میلیون تومانی را تسویه کنند.
مقایسه کابین هایما و فیدلیتی / کدام کراس‌اوور مونتاژی فضای داخلی بهتری دارد؟
مقایسه کابین هایما (به‌ویژه مدل‌های پرچمداری چون هایما ۸S و هایما S۷ پلاس) با فیدلیتی بهمن موتور (پرایم و پرستیژ)، یکی از جذاب‌ترین دوئل‌های بازار کراس‌اوورهای مونتاژی برای خریداران است. در بخش سبک طراحی و حس بصری، فیدلیتی با بهره‌گیری از رویکرد مینیمال، کلاستر دیجیتال یکپارچه با نمایشگر مرکزی و خطوط کشیده افقی، فضایی مدرن و الهام‌گرفته از خودروهای لوکس اروپایی را ارائه می‌دهد؛ در طرف مقابل، کابین هایما و به‌خصوص مدل ۸S، هویتی راننده‌محورتر، تهاجمی و اسپرت دارد که با دریچه‌های هوای چندضلعی و فرم شیب‌دار کنسول میانی، هیجان بیشتری به سرنشین منتقل می‌کند، هرچند تریم چرم مصنوعی و مونتاژ هر دو رقیب در سطح کیفی قابل‌قبول این رده قیمتی قرار می‌گیرد.
از منظر ارگونومی، امکانات رفاهی و تکنولوژی کابین، هر دو خودرو رقابت بسیار تنگاتنگی دارند اما تفاوت‌های هدف‌گذاری مشخصی دیده می‌شود. فیدلیتی بهمن موتور به اهرم تعویض دنده الکترونیکی، پنل‌های لمسی کنترل تهویه، دوربین ۳۶۰ درجه باکیفیت و صندلی‌های برقی با گرم‌کن و سردکن مجهز است که عملکردی فناورانه و کاربری آسانی به همراه دارد؛ در مقابل، هایما نیز پکیجی کامل از کلاستر دیجیتال، نمایشگر لمسی عریض، سقف پانوراما، شارژر بی‌سیم و سیستم‌های همیار راننده (ADAS) ارائه می‌کند، با این مزیت که در هایما دسترسی به کلیدهای فیزیکی کاربردی حین رانندگی تا حدی بهینه‌تر از رابط‌های تمام‌لمسی فیدلیتی احساس می‌شود.
مهم‌ترین وجه تمایز این دو کراس‌اوور به ظرفیت سرنشینان، فضای پا و کاربرد خانوادگی مربوط است. فیدلیتی با ارائه نسخه‌های ۵ نفره و به‌ویژه ۷ نفره، برتری محسوسی برای خانواده‌های پرجمعیت دارد و فاصله محوری ۲۷۲۰ میلی‌متری آن، فضای پای ایده‌آلی در ردیف دوم ایجاد کرده است؛ در سوی دیگر، خانواده هایما صرفاً با آرایش ۵ نفره به بازار می‌آید. اگرچه هایما در هر دو ردیف ارگونومی عالی و فضای پای راحتی برای پنج سرنشین فراهم ساخته و محفظه صندوق بار آن کاملاً پاسخگوی نیازهای سفر است، اما برگ برنده فیدلیتی در کاربردپذیری صندلی‌های ردیف سوم و انعطاف‌پذیری بالاتر برای سفرهای شلوغ خانوادگی رقم می‌خورد.