اجرای طرح جدید در پمپ‌ بنزین‌ها | زمان افزایش قیمت بنزین مشخص شد؟

احمد قیومی روز دوشنبه در خصوص موضوع آلودگی هوای پایتخت، اظهار کرد: چندین سال است این موضوع شهر تهران را آزار می‌دهد و برای حل این مساله هم مصوبات و مواد قانونی ویژه‌ای وجود دارد؛ اما موضوع اصلی این است که ۲۰ دستگاه اجرایی و فرهنگی در بحث آلودگی هوا تکالیف و وظایفی دارند.

وی ادامه داد: اگر چه موضوعات مختلفی در فرمانداری تهران مورد بررسی قرار می‌گیرد، اما یکی از موارد مهم بحث آلودگی هواست به خصوص زمانی که هوا دچار وارونگی می‌شود.

فرماندار تهران افزود: عوامل مختلفی که در خصوص آلودگی هوا اثرگذار هستند یکی بحث توسعه و بهینه و بهسازی سیستم حمل و نقل عمومی شهر تهران است که کفایت این تعداد جمعیت ساکن و شناور در شهر تهران را نمی‌کند، بطوریکه ترددها در برخی ساعات نشان دهنده این موضوع است؛ درست مثل زمانی که مراکز آموزشی و دانشگاه‌ها و مدارس باز می‌شود ترافیک موجود و میزان تردد این موضوع را به وضوح نشان می‌دهد.

معاون استاندار تهران اضافه کرد: اگر چه در کم کردن آلودگی هوا بحث ناوگان حمل و نقل عمومی مطرح است اما باید گفت این تمام ماجرا نیست موضوع دیگر بخارات ناشی از بنزین در پمپ بنزین‌ها بر می‌گردد، لذا در طرح کهاب که هم اکنون در سطح پمپ بنزین‌ها توسط شرکت پخش فرآورده‌های نفتی در حال انجام است سعی شده که بخارات ناشی از بنزین به حداقل برسد.

قیومی گفت: موضوع دیگر بحث ناوگان فرسوده تاکسی و اتوبوس‌های شهر تهران است، همچنین نیاز به واگن‌های جدید مترو که همه این موارد دست به دست هم داد تا شهرداری به سمت نوسازی برود، در این زمینه بر اساس تکالیفی که به عهده فرمانداری تهران است مصوبات شورای شهر تهران از جمله لایحه‌ها و طرح‌ها بعد از تصویب، مورد بررسی فرمانداری قرار گرفته و تطبیق این موارد با قانون و نظارت بر حسن اجرای آن توسط دستگاه‌های دیگر بر عهده فرمانداری است.

رویانیان به پزشکیان درباره قیمت بنزین پیشنهاد داد

آقای رئیس جمهور عزیز! با انجام ۲ اقدام غیرقیمتی، اول رفع ناترازی بنزین و دوم کاهش مصرف بدون تغییر قیمت بنزین محقق می شود و برای تغییر قیمت هم چند بسته سیاستی و حمایتی واقدامات موثر با زمانبندی مناسب و با آگاهی بخشی و مشارکت مردم تغییر قیمت هم با کمترین هزینه شدنی خواهد بود.

خودروهای وارداتی و تولیدی با میانگین  ۸ تا ۱۰ لیتر و بیشتر به مردم فروخته شده است. فرایند صدور کارت سوخت پیچیده و زمانبر شده دیتابیس ما هنوز کاملا بروز نشده است، داده های تحلیلی درست و دقیق و کاربردی از جغرافیای مصرف سوخت وجود ندارد.

 

اطلاعات واقعی از میزان خودرو های فعال عمومی سنگین و غیرسنگین و دولتی و متفرقه وجود ندارد.

 

اطلاعات تعداد تاکسی های فعال آنهم فعال خصوصی یا عمومی دقیق نیست اطلاعات مسافربرهای اینترنتی و جابجایی واقعی مسافرین معلوم نیست.

 

ضمن اینکه در دنیا مسافربرهای اینترنتی و حتی تاکسی ها حمل و نقل عمومی محسوب نمی‌شوند، اتفاقی که در کشور ما معکوس شده حمل و نقل کارآمد عمومی دارد به حمل ونقل شخصی تبدیل می شود و ما در تهران حتی شبکه حمل و نقل یکپارچه نداریم در حالیکه سالانه ده ها هزار خودرو به چرخه حمل و نقل تهران افزوده و حدود ۱ میلیون و دویست هزار خودرو نیز در سراسر کشور اضافه می‌شود بدون خروجی یقینا این تعداد هم بر افزایش مصرف سوخت و هم برترافیک می افزاید.

 

با این حال آقای رئیس جمهور عزیز! با انجام ۲ اقدام غیرقیمتی، اول رفع ناترازی بنزین و دوم کاهش مصرف بدون تغییر قیمت بنزین محقق می شود و برای تغییر قیمت هم چند بسته سیاستی و حمایتی واقدامات موثر با زمانبندی مناسب و با آگاهی بخشی و مشارکت مردم تغییر قیمت هم با کمترین هزینه شدنی خواهد بود.

 

لطفا دستور فرمایید از هرگونه تعجیل خودداری و به تجارب گذشته توجه جدی به عمل آید.