پایگاه خبری عصر همگرایی:
–
به نقل از مردم سالاری آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، کمبود روغن موتور و افزایش قیمت آن به یکی دیگر از عوامل فشار بر مصرفکنندگان ایرانی تبدیل شده است. این افزایش شدید قیمت، تنها ناشی از تورم عمومی و رشد نرخ ارز در ایران نیست؛ بازار روانکارها در سراسر جهان نیز با افزایش قیمت مواجه شده است. بخشی از این وضعیت به اختلال در کشتیرانی از مسیر تنگه هرمز بازمیگردد. افزایش قیمت روغنهای پایه در بازارهای جهانی، محدودیتهای واردات و ترانزیت، کاهش عرضه برخی گریدهای پرکاربرد و فشار تحریمها از جمله عواملی هستند که در شکلگیری شرایط کنونی نقش دارند. در این میان، وابستگی بخشی از تولید داخلی به روغنهای پایه وارداتی، تولیدکنندگان را در برابر نوسانات بازار جهانی و محدودیتهای تجاری آسیبپذیر کرده است. برآوردهای اولیه کارشناسان نشان میدهد قیمت برخی روغنهای سنتتیک طی یک ماه گذشته تا حدود ۱۰۰درصد افزایش یافته است. اگرچه بخشی از این افزایش به رشد نرخ ارز مربوط میشود، نمیتوان آن را صرفا با تحولات ارزی توضیح داد. افزایش قیمت مواد اولیه داخلی، هزینههای بستهبندی و سایر نهادههای تولید نیز به این روند دامن زده است.
پایگاه خبری عصر همگرایی:
–
به نقل از مردم سالاری آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، کمبود روغن موتور و افزایش قیمت آن به یکی دیگر از عوامل فشار بر مصرفکنندگان ایرانی تبدیل شده است. این افزایش شدید قیمت، تنها ناشی از تورم عمومی و رشد نرخ ارز در ایران نیست؛ بازار روانکارها در سراسر جهان نیز با افزایش قیمت مواجه شده است. بخشی از این وضعیت به اختلال در کشتیرانی از مسیر تنگه هرمز بازمیگردد. افزایش قیمت روغنهای پایه در بازارهای جهانی، محدودیتهای واردات و ترانزیت، کاهش عرضه برخی گریدهای پرکاربرد و فشار تحریمها از جمله عواملی هستند که در شکلگیری شرایط کنونی نقش دارند. در این میان، وابستگی بخشی از تولید داخلی به روغنهای پایه وارداتی، تولیدکنندگان را در برابر نوسانات بازار جهانی و محدودیتهای تجاری آسیبپذیر کرده است. برآوردهای اولیه کارشناسان نشان میدهد قیمت برخی روغنهای سنتتیک طی یک ماه گذشته تا حدود ۱۰۰درصد افزایش یافته است. اگرچه بخشی از این افزایش به رشد نرخ ارز مربوط میشود، نمیتوان آن را صرفا با تحولات ارزی توضیح داد. افزایش قیمت مواد اولیه داخلی، هزینههای بستهبندی و سایر نهادههای تولید نیز به این روند دامن زده است.