پایگاه خبری عصر همگرایی: گروه اقتصاد؛ پژو ۴۰۵ به عنوان یکی از قدیمی‌ترین و محبوب‌ترین سدان‌های بازار ایران، با وجود توقف خط تولید، همچنان سهم قابل‌توجهی از معاملات بازار خودروهای کارکرده را به دلیل فراوانی قطعات و دسترسی آسان به تعمیرکار به خود اختصاص داده است.
بر اساس آگهی‌های پژو ۴۰۵ کارکرده، پژو ۴۰۵ SLX موتور TU۵ مدل ۱۳۹۷ با کارکرد ۱۸۰ هزار کیلومتر و دو درب رنگ، با قیمت یک میلیارد و ۶۵۰ میلیون تومان به عنوان یکی از مدل‌های پرطرفدار و رده‌بالا برای فروش عرضه شده است.
همچنین، پژو ۴۰۵ GLX بنزینی مدل ۱۳۹۳ با کارکرد ۲۳۰ هزار کیلومتر و خط و خش جزئی، با قیمت یک میلیارد و ۲۵۰ میلیون تومان در بازار معامله می‌شود.
در ادامه، مدل‌های اقتصادی‌تر با کارکرد بالاتر یا وضعیت بدنه متفاوت به چشم می‌خورند؛ به‌طوری‌که پژو ۴۰۵ GLX بنزینی سال ۱۳۹۸ با کارکرد ۱۱۳ هزار کیلومتر و کامل رنگ، با قیمت ۹۶۰ میلیون تومان قیمت‌گذاری شده است.
در نهایت، در بخش گزینه‌های مقرون‌به‌صرفه این خانواده، پژو ۴۰۵ دوگانه‌سوز سال ۱۳۸۶ با کارکرد ۲۱۸ هزار کیلومتر و بدنه بدون رنگ، با قیمت ۸۴۰ میلیون تومان در رده ارزان‌ترین گزینه‌های این گزارش قرار می‌گیرد.
مقایسه فنی پژو ۴۰۵ و سمند / دوئل سدان‌های اقتصادی ایران‌خودرو در بازار کارکرده
پژو ۴۰۵ و سمند به عنوان دو سدان پرفروش و نام‌آشنای بازار ایران، اشتراکات ساختاری فراوانی دارند، اما تفاوت در مشخصات فنی و استهلاک قطعات، ارزش خرید آن‌ها را در بازار دست دوم متمایز می‌کند. در بخش پیشرانه، اغلب مدل‌های پایه‌ای هر دو خودرو از موتور ۱.۸ لیتری XU۷ بهره می‌برند که قدرتی معادل ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۳ نیوتن‌متر تولید می‌کند.
با این حال، عرضه سمند با موتور EF۷ (با ۱۱۳ اسب بخار قدرت، ۱۶ سوپاپ و بازدهی بهتر به‌ویژه در نسخه دوگانه‌سوز) و در سوی دیگر تجهیز پژو ۴۰۵ در نسخه SLX به موتور TU۵، گزینه‌های کم‌مصرف‌تر و مدرن‌تری را در اختیار خریداران قرار داده است که از نظر راندمان مصرف سوخت، کفه ترازو را به نفع این نسخه‌ها سنگین می‌کند.
از منظر سیستم تعلیق، تعادل و شتاب‌گیری، وزن خودرو نقشی تعیین‌کننده ایفا می‌کند؛ پژو ۴۰۵ به دلیل بدنه سبک‌تر (حدود ۱۱۰۰ کیلوگرم در مقایسه با سمند ۱۲۲۰ کیلوگرمی)، در شتاب اولیه و چالاکی عملکرد بهتری از خود نشان می‌دهد و هماهنگی جعبه‌دنده دستی با وزن سبک‌تر بدنه، رانندگی شهری چابک‌تری را رقم می‌زند.
در نقطه مقابل، سمند به لطف وزن بیشتر، پلتفرم تقویت‌شده و مرکز ثقل پایدارتر، هندلینگ و چسبندگی بهتری در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا دارد و در مسافرت‌های جاده‌ای تکان‌های عرضی کمتری را به سرنشینان منتقل می‌کند؛ هرچند این وزن اضافه، استهلاک سیستم جلوبندی و لنت‌های ترمز سمند را تا حدی افزایش می‌دهد.
در جمع‌بندی استهلاک و عملکرد ترمزگیری، هر دو سدان در محور جلو از ترمزهای دیسکی و در محور عقب از کاسه‌ای (به جز برخی تیپ‌های خاص سمند) استفاده می‌کنند، اما وزن سبک‌تر ۴۰۵ مسافت خط ترمز را کوتاه‌تر نگه می‌دارد.
در مقابل، سمند به واسطه استحکام ساختار بدنه و عایق‌بندی نسبتاً بهتر کابین، سواری با نفوذ صدای کمتر را ارائه می‌دهد. از این رو، خریدارانی که به دنبال چالاکی شهری، مصرف سوخت بهینه‌تر و استهلاک کمتر سیستم تعلیق هستند پژو ۴۰۵ (به‌ویژه مدل SLX) را ترجیح می‌دهند، در حالی که علاقه‌مندان به پایداری جاده‌ای، فضای جادارتر و پیشرانه پرقدرت‌تر EF۷ به سمت سمند تمایل دارند.