آغاز فروش اقساطی کوییک تنها با ۴۸۰ میلیون تومان
در این گزارش شرایط فروش اقساطی کوییک را بخوانید.
کوییک همچنان یکی از پرفروشترین هاچبکهای اقتصادی بازار ایران است و به همین دلیل، بخش قابل توجهی از طرحهای فروش اقساطی به این خودرو اختصاص دارد. افزایش قیمت خودروهای داخلی طی ماههای اخیر باعث شده خرید نقدی برای بسیاری از متقاضیان دشوارتر شود و طرحهای اقساطی بیش از گذشته مورد توجه خریداران قرار بگیرد.
بر اساس آگهیهای فروش اقساطی کوییک در نمایشگاههای شخصی خودرو، کوییک S با پیشپرداخت ۴۸۰ میلیون تومان عرضه میشود و خریداران باید ماهانه ۲۴ میلیون تومان به مدت ۶۰ قسط پرداخت کنند.
همچنین کوییک SR با پیشپرداخت یک میلیارد و ۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۵۰ میلیون تومان در ۵ قسط به متقاضیان واگذار میشود. از سوی دیگر، کوییک GX با پیشپرداخت ۹۵۰ میلیون تومان و اقساط ماهانه ۲۸ میلیون تومان در ۶۰ ماه قابل خرید است.
در نسخه کوییک GXR نیز شرایط فروش شامل پیشپرداخت ۹۵۳ میلیون تومان و پرداخت ماهانه ۳۰ میلیون تومان در ۴۸ قسط اعلام شده است.
توضیح مهم: این گزارش صرفاً جنبه اطلاعرسانی دارد. سایت اقتصادآنلاین هیچگونه فعالیتی در زمینه فروش اقساطی خودرو ندارد و فقط شرایط و طرحهای ارائهشده توسط نمایشگاههای خودروی شخصی را بررسی و معرفی میکند.
خانواده کوییک در سالهای اخیر به یکی از متنوعترین محصولات سایپا تبدیل شده است. عرضه نسخههای مختلف این خودرو باعث شده بسیاری از خریداران هنگام انتخاب، با این پرسش مواجه شوند که تفاوت کوییک S، GX، GXR و SR دقیقاً در چیست و کدام مدل انتخاب منطقیتری محسوب میشود. اگرچه تمام این خودروها روی یک پلتفرم مشترک ساخته شدهاند، اما تفاوت در پیشرانه، تجهیزات رفاهی، طراحی ظاهری و امکانات باعث شده هر یک برای گروه خاصی از خریداران مناسب باشند.
کوییک S را میتوان اقتصادیترین عضو این خانواده دانست. این خودرو نسبت به نسخههای اولیه کوییک با تغییراتی در طراحی سپر، جلوپنجره، چراغها و کابین عرضه شد، اما همچنان از موتور ۱.۵ لیتری M۱۵ استفاده میکند؛ پیشرانهای که حدود ۸۷ اسببخار قدرت تولید میکند و به دلیل هزینه نگهداری پایین، دسترسی آسان به قطعات و تعمیرات ساده، همچنان یکی از مهمترین مزیتهای این مدل به شمار میرود. البته امکانات رفاهی این نسخه نسبت به مدلهای جدیدتر محدودتر است و بیشتر برای افرادی مناسب خواهد بود که اولویت اصلی آنها کاهش هزینه خرید است.
در مقابل، کوییک GX مهمترین ارتقای فنی خانواده کوییک را تجربه کرده است. سایپا در این نسخه از موتور بهینهشده M۱۵i استفاده کرده که علاوه بر کاهش مصرف سوخت، عملکرد نرمتر و راندمان بهتری نسبت به موتور M۱۵ دارد. هرچند اختلاف قدرت میان دو موتور چندان زیاد نیست، اما بهبود سیستم مدیریت موتور و کاهش آلایندگی باعث شده GX در رانندگی روزمره تجربه مطلوبتری ارائه دهد. همین موضوع باعث شده بسیاری از کارشناسان، GX را منطقیترین انتخاب در میان تیپهای مختلف کوییک بدانند.
کوییک GXR در واقع نسخه کاملتر GX محسوب میشود. این خودرو علاوه بر استفاده از همان موتور M۱۵i، از نظر تجهیزات رفاهی نیز در جایگاه بالاتری قرار دارد. امکانات بیشتر، طراحی بهروزتر برخی بخشهای کابین و تجهیزات ظاهری کاملتر باعث شده GXR به فولآپشنترین نسخه دندهای خانواده کوییک تبدیل شود. اختلاف عملکرد فنی میان GX و GXR چندان محسوس نیست، اما امکانات بیشتر، ارزش خرید GXR را برای افرادی که به تجهیزات رفاهی اهمیت میدهند افزایش داده است.
جدیدترین عضو این خانواده نیز کوییک SR است. مهمترین تفاوت SR با سایر نسخهها به طراحی ظاهری آن بازمیگردد. سایپا در این مدل با بازطراحی نمای جلو و عقب، چهره مدرنتری برای خودرو در نظر گرفته است، اما از نظر فنی همچنان همان موتور M۱۵ روی خودرو نصب شده و تفاوت محسوسی با کوییک S ندارد. به همین دلیل، SR بیشتر مناسب خریدارانی است که ظاهر خودرو برایشان اهمیت بیشتری نسبت به تغییرات فنی دارد.
از نظر ارزش خرید، اگر تنها قیمت اولیه و هزینه نگهداری ملاک باشد، کوییک S همچنان یکی از اقتصادیترین گزینههای بازار محسوب میشود. اما اگر هدف خرید نسخهای با مصرف سوخت بهتر، موتور بهینهتر و استهلاک کمتر باشد، کوییک GX انتخاب منطقیتری خواهد بود. در همین حال، GXR برای افرادی که امکانات رفاهی بیشتر میخواهند، گزینه کاملتری است و SR نیز بیشتر به واسطه طراحی جدید خود مورد توجه قرار میگیرد.
کوییک GX و GXR به دلیل بهرهمندی از موتور ارتقایافته M۱۵i، عملکرد فنی بهتر، مصرف سوخت پایینتر و امکانات بیشتر، ارزش خرید بالاتری نسبت به سایر تیپهای خانواده کوییک دارند. در مقابل، کوییک S همچنان مناسبترین گزینه برای خریداران اقتصادی است و کوییک SR نیز انتخابی مناسب برای کسانی خواهد بود که طراحی بهروزتر را در اولویت قرار میدهند.
نظر شما