پایگاه خبری عصر همگرایی: سایپا در این طرح فروش که با هدف کم کردن التهاب قیمت ها در بازار انجام می شود خودرو کوئیک GX-L مجهز به سیستم های (SBR و ESC) را با قیمت ۸۲۹ میلیون و ۴۰۰ هزار تومان و خودرو اطلس S مجهز به سیستم SBR را به قیمت ۸۰۳ میلیون و ۵۸۵ هزار تومان به متقاضیان عرضه می کند.
البته با توجه به یکسان بودن پلت فرم و قالب‌های اصلی بدنه کوییک و اطلس، شباهت زیادی را در ظاهر این دو خودرو می‌بینم که این شباهت در نمای جانبی به اوج خود می‌رسد.
اما در نماهای جلو و عقب شباهت‌ها کمرنگ‌تر می‌شوند و اطلس به عنوان خودروی جدیدتر، چهره به‌روزتری هم دارد. نمای جلوی اطلس به لطف چراغ‌های کشیده و با پس زمینه تیره، در کنار جلوپنجره با خطوط عمودی و هم‌چنین خطوط عضلانی روی کاپوت، جلوه‌ای اسپرت و خشمگین دارد که کاملاً متفاوت با کوییک است.
در نمای عقب اطلس هم یک کپی از رنو کپچر نسل دوم (۲۰۲۰ – ۲۰۲۴) می‌بینیم که البته هماهنگی قابل قبولی با پیکره کلی خودرو دارد و ظاهری به‌روز و تاحدودی عضلانی به این قسمت بخشیده است. در مجموع برای مقایسه اطلس با کوییک از نظر طراحی باید بگوییم که هر دو خودرو با توجه به قدیمی بودن پلت فرم، در مقابل خودروهای روز دنیا (حتی نمونه‌های اقتصادی) حرف چندانی برای گفتن ندارند.
اما در مقام مقایسه، اطلس چهره به‌روزتر و جذاب‌تری نسبت به کوییک دارد و برنده این قسمت از مقایسه است. درون کابین اطلس بازهم ردپای رنو به چشم می‌خورد و این بار شاهد داشبورد کپی شده از رنو سیمبل نسل نسل سوم ( که در مدل‌های ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۷ در بازار کشورمان موجود است) هستیم. این داشبورد دورنگ، به مراتب از داشبورد کوییک جذاب‌تر است و حسی از کیفیت بالاتر را به سرنشینان القا می‌کند.